دیزل ژنراتور

در بازار دیزل ژنراتور ایران هر دستگاه دیزل ژنراتوری که کار کوپله آن خارج از کشور انجام شده باشد دیزل ژنراتور کوپله فابریک می نامند. مبدا کشور کوپله کننده (اینکه آمریکا باشد یا افغانستان) اثری بر روی نام دیزل ژنراتور کوپله فابریک نمی گذارد. به همین دلیل است که برخی از دیزل ژنراتورهای کوپله شرکتهای معتبر داخلی کیفیتی به مراتب بالاتر از دیزل ژنراتورهای کوپله فابریک (خارجی) دارند.

گروه صنعتی آبیاران با دانش فنی و تکنسین مجرب سال های متوالی کوپله های متفاوت از برند های اروپایی ، ایرانی و چینی به مشتریان خود ارائه داده و رضایت مشتری را جلب نموده است.

کوپلانواع دیزل ژنراتور ایرانی و خارجی برند های کامینز، پرکینز، ایویکو، لوول ، دیزل های چینی و بنز و موتورسازان با ژنراتور های استمفورد و مکالته و ژنراتور های ایتالیایی و چینی در تمامی توان ها .

در صورتی که موتور دیزل یا ژنراتور خاصی مد نظر دارید می توانید به صورت جداگانه از آبیاران استعلام دیزل ژنراتور کوپله بگیرید.

پیشنهاد آبیاران

• انواع موتور تک دیزلی
• انواع ژنراتور های اروپایی و ایرانی و چینی
• انواع دیزل ژنراتور
• دیزل ژنراتور های ایرانی (موتورسازان , بنز ایدم)
• دیزل ژنراتور های لوول (درجه یک چین)
• دیزل ژنراتور های پرکینز (اصل انگلیس)
• دیزل ژنراتور های ولوو (اصل آلمان و سوئد)
• دیزل ژنراتور های کامینز (اصل آمریکا)

از لحاظ ظاهری کنترل پنل مجموعه ای از ابزار کنترلی است که میزان ولتاژ و آمپر و میزان فشار روغن موتور ژنراتور ، درجه حرارت مایع سرد کننده را نشان می دهد. که برای جلوگیری از ضربه و محافظت از عوامل جوی مانند باران ، برف این ابزار ها در داخل یک جعبه فلزی قرار می دهند .
این پانل ها در دیزل ژنراتور های کوچک می توانند بروی بدنه ژنراتور دیزلی قرار گیرند . پانل کنترل برای دیزل ژنراتور های بزرگتر صنعتی ممکن است بر روی دیوار در کنار دیزل ژنراتور نصب شود .
پانل کنترل معمولا دارای دکمه ها و یا سوئیچ هایی است که برای مدیریت دیزل ژنراتور در موارد خاص مورد استفاده قرار می گیرد . سوئیچ ها و ابزار سنجش معمولا بر اساس قابلیت گروه بندی می شوند. این باعث می شود پانل ساده و امن برای استفاده یک اپراتور فراهم گردد و اشتباه را به حداقل می رساند.

نگهداری دستگاه های دیزل ژنراتور و تعویض به موقع فیلتر ها و روغن دستگاه از عوامل مهم جهت بالا بردن عمر دستگاه به حساب می آید. در این بخش استفاده از روغن و فیلتر های مرغوب بسیار حائز اهمیت می باشد.

• هر 100 ساعت کار کرد دستگاه ، روغن و فیلتر روغن تعویض شود.
• هر دو بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر گازوئیل تعویض شود.
• هر 50 ساعت کارکرد فیلتر هوا بادگیری و هر سه بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر هوا تعویض گردد.
• هر دو بار تعویض فیلتر گازوئیل ، فیلتر آب تعویض گردد.
• موتور را هنگام زیر بار بودن خاموش نکنید.
• موتور را از زیر بار خارج و بعد از چند دقیقه کار کردن به صورت Off-Load خاموش کنید.
• جهت چرخش مایعات موتور را هفته ای یک بار روشن کنید.
• شرایط استاندارد استفاده از دستگاه : 8 ساعت کارکرد ، 2 ساعت خاموش

طریقه تعمیر کردن دستگاه ژنراتور:

هشدار تعمیرات خودسرانه دستگاه ژنراتور موجب خطرات جبران ناپذیری می‌شود.

1. برای تعمیر کردن دستگاه باید اول دستگاه تمیز و خشک باشد.
2. دستگاه را در معرض هوای سرد مرطوب قرار ندهید. همچنین گرد و خاک و غبار می‌تواند باعث اختلال و معیوب شدن دستگاه شود.
3. مرتباً از وضعیت تمیزی دستگاه اطمینان حاصل کنید که شاید ممکن است روغنی و کثیف شده باشد.
4. دائماً روغن و فیلتر تهویه هوای دستگاه را چک کنید.
5. زمان تعویضی روغن دستگاه برای اولین بار هر ۵۰ ساعت یا هر یک ماه یکبار و برای دفعات بعد هر ۱۰۰ ساعت یا ۶ ماه یکبار می‌باشد.
6. فیلتر تهویه هوا را هر ۵۰ ساعت یکبار تمیز کنید به وسیله یک محلول شوینده آن را بشویید و بعد خشک کنید.
7. شمع موتور را هر ۶ ماه یکبار و یا هر ۱۰۰ ساعت دفعات اولی تمیز کنید.
8. شمع موتور را هر یکسال یکبار و هر ۳۰۰ ساعت یکبار تعویضی کنید.
9. برای چک کردن موتور دستگاه و اطمینان از تمیزی آن هر ۱۰۰ ساعت به طور متناوب یا هر ۶ ماه یکبار انجام می‌شود.

هشدار با وسایل باغبانی موتور را تمیز نکنید و توجه داشته باشید که آب وارد موتور دستگاه نشود چون به آن آسیب می‌رساند و حتی اگر وارد بوبین موتور شود مشکل ایجاد می‌کند و حتی ممکن است کارایی بوبین را کاهش دهد.

اطلاعاتی در مورد سرویس دستگاه:

• نوبت استفاده (کمتر از یک ساعت) یا دمای پایین زیر ۶۰ درجه فارنهایت می‌باشد.
• حداقل استفاده (کمتر از ۳ ساعت) یا دمای معتدل ۵۰ درجه فارنهایت و یا ۸۰ درجه فارنهایت می‌باشد.
• حداکثر استفاده (دائماً با دستگاه کار شود) یا دمای هوای گرم ۸۰ درجه فارنهایت یا ۱۰۰ درجه فارنهایت می‌باشد.

مراحل تعویضی و تنظیم روغن‌موتور دستگاه:

1. در کاپ باک روغن‌موتور را بیرون بیاورید.
2. به آن روغن اضافه کنید.
3. نوع و مقدار روغن بستگی به مدل دستگاه و شرایط محیطی قرار گرفتن آن دارد.
4.  هنگام روغن‌ریزی دستگاه را در وضعیت تراز قرار دهید.
5. حد روغن باید در حد پایین قسمت زیرین درجه باشد.

احتیاط موتور به سیستم درجه روغن‌موتور مجهز شده است هنگامی‌که حد پایین روغن را نشان می‌دهد به آن بلافاصله روغن اضافه کنید و سپس موتور را روشن کنید.

 روزانه روغن‌موتور را چک کنید و اگر دستگاه نیاز به روغن دارد به آن اضافه کنید.

نحوه عیب‌یابی دستگاه و راه‌حل آن:

اخطار!

قبل از استفاده و راه اندازی ژنراتور، راهنمای اپراتور را کامل و با دقت مطالعه نمائید، زیرا ایمنی شما و حفظ کارائی دستگاه در گرو آن است.

اخطار!

همواره قبل از روشن کردن موتور و استفاده از دستگاه، بازدید و چک روزانه را انجام دهید. این کار برای جلوگیری از صدمه به افراد و خسارت به دستگاه می باشد.

اخطار!

همواره دستگاه را در محیط باز و روشن راه اندازی کنید. دود اگزوز سمی و خطرناک است. هنگام سوخت گیری ، موتور را خاموش کنید، هر گونه منبع جرقه و یا شعله را از محل سوخت گیری و مخزن سوخت دور نگهدارید.

اخطار!

اتصال دستگاه بصورت آماده بکار (STANDBY) به سیستم برق شهری ساختمان باید توسط متخصص ماهر و آشنا به ویژگی و مقررات برق شهری انجام شود.

وصل غیر اصولی دستگاه به سیسیستم برق ساختمان، موجب خسارت به سیم کشی ساختمان، صدمات جانی به افراد و نیز سوختن و یا آتش سوزی ژنراتور و سیم کشی ساختمان می‌گردد.

اخطار!

هرگز از حد مجاز جریان تولید و مصرف برق (ولت – آمپر) تجاوز نکنید.

توجه! همواره هنگام کار کردن ژنراتور، سیم اتصال زمین آن را وصل کنید.