دیزل ژنراتور

فروش بهترین دیزل ژنراتور دائم کار، گازسوز جهت استفاده در تامین برق اضطراری، ماینینگ ارز دیجیتال، پروژه های معدن، بیمارستان ها، دیتاسنترها، ژنراتور نیروگاه سایر واحد های صنعتی با نمایندگی تهران و تبریز و ارسال به سراسر ایران در گروه صنعتی آبیاران

صفحه اصلی/موتور ژنراتور/دیزل ژنراتور

گروه صنعتی آبیاران علاوه بر نمایندگی فروش انواع دیزل ژنراتور، ژنراتور گازی و موتور برق از معتبرترین برندهای جهان، همچنین در زمینه كوپلینگ دیزل ژنراتور دارای تجربه چندین ساله بوده و امروزه کیفیت کوپله دیزل ژنراتور تولید این مجموعه هم تراز با شرکت های معتبر کوپله کننده دیزل ژنراتور می باشد.

جهت مشاوره برای خرید انواع ژنراتور برق برای کاربردهای مختلف از قبیل ژنراتور برای تامین برق ماینر ها، معادن، بیمارستان ها، اتاق های سرور و انواع دیزل ژنراتور های دائم کار و اضطراری با واحد فروش تماس حاصل فرمائید. همچنین لیست قیمت دیزل ژنراتور در سایت به طور مرتب به روزرسانی می شود.

انواع دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور ها و به طور کلی موتور ژنراتورهای برق بر حسب کاربرد عموما به دسته های زیر تقسیم می شوند:

دیزل ژنراتور استندبای یا اضطراری: کارایی ژنراتور اضطراری در هنگامی است که برق شبکه قطع می شود. در این شرایط دیزل ژنراتور اضطراری به عنوان پشتیبان وارد مدار شده و به طور موقت و با حداکثر توان، برق مورد نیاز سیستم را تامین خواهد کرد مانند تامین برق اضطراری مناطق مسکونی و بیمارستان ها.

دیزل ژنراتور پرایم: ژنراتورهایی که برای کار در مدت زمان بیشتری از ژنراتور های استندبای طراحی شده اند و از ویژگی های آنها لود ثابت با توان کمتر از 75٪ می باشد. مثلا در مواقعی که برق شهر به دفعات زیاد و یا به مدت طولانی قطع می شود یا در مناطقی که برق شهر در دسترس نیست و باید به طور پیوسته از ژنراتور استفاده گردد مانند اکتشاف معادن و کمپ ها.

دیزل ژنراتور دائم کار: مولدهای دائم یا کانتینیوس برای استفاده دائم و بدون وقفه طراحی و تولید شده اند. مانند تامین برق دائمی دیتا سنتر ها.

 

اجزای دیزل ژنراتور

یک دیزل ژنراتور دارای اجزای زیر است:

  1. موتور دیزل: این قسمت از حیاطی ترین بخش های دیزل ژنراتور است و تمام توان مکانیکی که ژنراتور برای حرکت خود می خواهد را موتور آن تامین می کند. موتور در دیزل ژنراتور باید بسیار دقیق انتخاب شود، زیرا توان مکانیکی که یک موتور تحویل می دهد می تواند توان الکتریکی خروجی ژنراتور ما را مشخص کند و به این وسیله قدرت الکتریکی ما برای استفاده از دیزل ژنراتور بدست می آید. در انتخاب موتور دیزل ژنراتور موارد دیگری مانند میزان صدای تولیدی ژنراتور و میزان حجم محفظه سوخت نیز مهم هستند که باید به آن ها توجه نمود. موتور های دیزلی برای راه اندازی و تولید توان نیاز به توان الکتریکی دارند. از این رو در اکثر موارد از یک منبع تغذیه که ولتاژ مستقیمی (DC) در حدود 12-24 ولت را تولید می کند برای راه اندازی موتور استفاده می شود. این منبع تغذیه می تواند خود موتور الکتریکی یا تعدادی باتری باشد که این میزان ولتاژ را تامین می کند.
  2. ژنراتور (آلترناتور): قلب تپنده تولید توان الکتریکی دیزل ژنراتور است که انرژی اولیه خود را از موتور گرفته و تولید توان برق می کند. نوع ژنراتور بر حسب نیاز ما تعیین می شود. برای مثال برای تولید توان بالا نیاز به ژنراتور القایی داریم. ساختمان ژنراتور اعم از نوع سیم پیچی رتور و استاتور و جریان تحریک آن، تعیین کننده نحوه عملکرد دیزل ژنراتور است.
  3. مخزن سوخت ژنراتور: در این قسمت سوخت دیزل ژنراتور وارد می شود و حجم این مخزن بر حسب نوع دیزل ژنراتور متغیر است. برای مثال حجم مخزن یک نمونه دیزل ژنراتور با توان حدود 50 کیلو ولت آمپر حدود 900 لیتر است که به میزان 8 ساعت می تواند کار کند.
  4. رگولاتور ولتاژ: رگولاتور ولتاژ وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور را دارد که این کار با عملکرد اجزایی مانند رگولاتور، سیم پیچی تحریک، رتورو یکسو کننده انجام می پذیرد.
  5. سیستم خنک کننده: در دیزل ژنراتور ها خنک کردن اجزای ولتاژ بسیار مهم است زیرا داغ شدن زیاد و طولانی مدت آن باعث خراب شدن قطعات می شود که این به عملکرد کار ضربه می زند. در برخی از دیزل ژنراتور ها از مایع و در برخی دیگر از گاز هیدروژن برای خنک سازی استفاده می شود.
  6. سیستم روغن ژنراتور: در دیزل ژنراتور ها اجزای مکانیکی بسیاری وجود دارد که دائما در حال کار و حرکت می باشند لذا برای کارایی بهتر نیاز است که اجزا روغن کاری شوند. معمولا هر 10ساعت کار با دیزل ژنراتور باید سطح روغن آن را کنترل کرد و در هر 500 ساعت روغن باید تعویض شود.
  7. شارژر باتری: این قسمت علاوه بر شارژ کردن باتری، میزان شارژ باتری را نشان می دهد، توان این شارژر با توان خروجی ژنراتور متناسب است.
  8. سیستم کنترل: این قسمت وظیفه کنترل الکتریکی کل سیستم را دارد. قسمتهایی که لازم است کنترل شوند به شرح زیر است:
    کنترل ژنراتور: شامل کنترل تمامی پارامتر های دخیل در ژنراتور است که شامل ولتاژ ، جریان و فرکانس است.
    کنترل موتور: در قسمت کنترل موتور باید پارامترهای سرعت، میزان روشن بودن، فشار روغن، میزان حرارت سیال خنک کننده و ... اندازه گیری شود.
    پنل خاموش و روشن: سیستم روشن و خاموش کردن اتوماتیک که در بعضی از دیزل ژنراتور ها وجود دارد.
  9. سکوی اتصال (شاسی): هر نوع از دیزل ژنراتور یک قسمت با نام سکوی اتصال دارد که تمامی تجهیزات بر روی آن نصب می شود.
  10. سیستم دود خروجی ژنراتور: در دیزل ژنراتور ها به علت تولید دود سمی خروجی نیاز است که سیستمی برای کنترل این دود و جداسازی این قسمت از سایر قسمت ها انجام شود. برای همین منظور در قسمت خروجی موتور این سیستم قراردارد.

دیزل ژنراتور کارکرده دست دوم

نکاتی که قبل از خرید دیزل ژنراتور کارکرده باید در نظر بگیرید به شرح ذیل است:

  1. ساعت کارکرد موتور
  2. سال ساخت موتور
  3. برند موتور : برند موتور به لحاظ تامین قطعات یدکی موضوع بسیار مهمی است به این دلیل که بعضی از قطعات دیزل ژنراتور برند های خاص کمیاب می باشد

نکات ایمنی در دیزل ژنراتور

تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور

دستورالعمل نگهداری دوره ای دیزل ژنراتور

 

نمایش بیشتر
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور ایوکو
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور لوول
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور موتور سازان
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور بنز
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور چینی
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور ولوو
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور پرکینز
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور کامینز
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور کوهلر
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور دویتس چینی
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور دوسان
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور MAN
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور دویتس آلمان
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور MTU
مشخصات و قیمت دیزل ژنراتور اسکانیا

تبدیل واحد های الکتریکی

تبدیل

مقدار مورد نظر

نتیجه محاسبه

لیست قیمت و مشخصات سایر برندها


کوپله دیزل ژنراتور

کار اتصال موتور دیزل و ژنراتور به هم و نصب آن روی یک شاسی (Structure) فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپله کردن (Coupling) گویند و به مجموع این دو دستگاه موتور ژنراتور یا Generator Set و یا به طور خلاصه Gensetمی گویند.
شرکتهایی وجود دارند که منحصراً در صنعت کوپله دیزل ژنراتور فعالیت می نمایند. این شرکتها موتور دیزل و ژنراتور خود را از برندهای تولیدکننده موتور (مانند ولوو، پرکینز، کامینز) و ژنراتور (مانند استمفورد، مکالته) به صورت جداگانه خریداری و آنها را کوپلمی نمایند. این شرکتهادیزل ژنراتور های کوپلهخود را بسته به نیاز بازار به صورت دیزل ژنراتور با کانوپی سایلنت، شاسی و ... تحت نام تجاری خود به بازار عرضه می نمایند.
از کوپله کاران بزرگ صنعت دیزل ژنراتور می توان به برندهای اف.جی.ویلسون FG Wilson و کامینز پاور Cummins Power انگلستان اشاره کرد. شرکت هایی که دیزل ژنراتور را کوپله می نمایند در اصطلاح پکیجر (Packager) دیزل ژنراتور نیز می گویند.

شرکت آبیاران هم یکی از پکیجر های حرفه ای و قوی در ایران محسوب می شود که تمامی برند های معتبر دیزل و ژنراتور را به صورت تضمینی کوپل و نصب و راه اندازی می نماید که جهت استعلام قیمت دیزل ژنراتور کوپل می توانید با کارشناسان و متخصصین آبیاران در ارتباط باشید.

کیفیت کوپله دیزل ژنراتور:

همانطور که اشاره شد موتور دیزل و ژنراتور برای تمام پکیجرها در تمام نقاط دنیا یکسان است. آنچه به طور کلی کیفیت کوپله دیزل ژنراتور را متمایز می کند در ابتدا دقت اسمبل کردن دیزل و ژنراتور و بعد لوازم جانبی مصرفی به کار رفته در کوپله و تابلو کنترل دیزل ژنراتور است.

از نکات واقعی تمایز کوپله دیزل ژنراتور شرکتهای مختلف می توان به موارد ذیل اشاره کرد :


کیفیت قطعات استفاده شده در تابلو کنترل (چینی بودن قطعات به شدت بر روی کیفیت نهایی و قیمت دیزل ژنراتور موثر است) .

موارد فوق فاکتورهایی هستند که مجموع آنها کیفیت و عمر کوپله دیزل ژنراتور شما را تعیین می کند:

  1. نوع رنگ قطعات فلزی شامل شاسی، فریم تابلو، کوپله دیزل ژنراتور (استفاده از رنگ پودری الکترواستاتیک یا رنگهای متفرقه) .
  2. نوع و ضخامت ورق به کار رفته در شاسی متناسب با وزن دیزل ژنراتور.
  3. استفاده از گلندهای مقاوم به نفوذ آب و گردو غبار جهت تابلو و ژنراتور (قسمتهای الکتریکی) .
  4. استفاده از چهارچوب Structure مناسب جهت رادیاتور در کوپله دیزل ژنراتور جهت تحمل وزن و جابجا نشدن آن در طول عمر دیزل ژنراتور .

دیزل ژنراتور کوپله فابریک

در بازار دیزل ژنراتور ایران هر دستگاه دیزل ژنراتوری که کار کوپله آن خارج از کشور انجام شده باشد دیزل ژنراتور کوپله فابریک می نامند. مبدا کشور کوپله کننده (اینکه آمریکا باشد یا افغانستان) اثری بر روی نام دیزل ژنراتور کوپله فابریک نمی گذارد. به همین دلیل است که برخی از دیزل ژنراتورهای کوپله شرکتهای معتبر داخلی کیفیتی به مراتب بالاتر از دیزل ژنراتورهای کوپله فابریک (خارجی) دارند.

گروه صنعتی آبیاران با دانش فنی و تکنسین مجرب سال های متوالی کوپله های متفاوت از برند های اروپایی ، ایرانی و چینی به مشتریان خود ارائه داده و رضایت مشتری را جلب نموده است.

دیزل ژنراتور های کوپله آبیاران

کوپلانواع دیزل ژنراتور ایرانی و خارجی برند های کامینز، پرکینز، ایویکو، لوول ، دیزل های چینی و بنز و موتورسازان با ژنراتور های استمفورد و مکالته و ژنراتور های ایتالیایی و چینی در تمامی توان ها .

در صورتی که موتور دیزل یا ژنراتور خاصی مد نظر دارید می توانید به صورت جداگانه از آبیاران استعلام دیزل ژنراتور کوپله بگیرید.

پیشنهاد آبیاران

  • انواع موتور تک دیزلی
  • انواع ژنراتور های اروپایی و ایرانی و چینی
  • انواع دیزل ژنراتور
  • دیزل ژنراتور های ایرانی (موتورسازان , بنز ایدم)
  • دیزل ژنراتور های لوول (درجه یک چین)
  • دیزل ژنراتور های پرکینز (اصل انگلیس)
  • دیزل ژنراتور های ولوو (اصل آلمان و سوئد)
  • دیزل ژنراتور های کامینز (اصل آمریکا)

کنترل پنل دیزل ژنراتور

از لحاظ ظاهری کنترل پنل مجموعه ای از ابزار کنترلی است که میزان ولتاژ و آمپر و میزان فشار روغن موتور ژنراتور ، درجه حرارت مایع سرد کننده را نشان می دهد. که برای جلوگیری از ضربه و محافظت از عوامل جوی مانند باران ، برف این ابزار ها در داخل یک جعبه فلزی قرار می دهند .
این پانل ها در دیزل ژنراتور های کوچک می توانند بروی بدنه ژنراتور دیزلی قرار گیرند . پانل کنترل برای دیزل ژنراتور های بزرگتر صنعتی ممکن است بر روی دیوار در کنار دیزل ژنراتور نصب شود .
پانل کنترل معمولا دارای دکمه ها و یا سوئیچ هایی است که برای مدیریت دیزل ژنراتور در موارد خاص مورد استفاده قرار می گیرد . سوئیچ ها و ابزار سنجش معمولا بر اساس قابلیت گروه بندی می شوند. این باعث می شود پانل ساده و امن برای استفاده یک اپراتور فراهم گردد و اشتباه را به حداقل می رساند.

تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور

نگهداری دستگاه های دیزل ژنراتور و تعویض به موقع فیلتر ها و روغن دستگاه از عوامل مهم جهت بالا بردن عمر دستگاه به حساب می آید. در این بخش استفاده از روغن و فیلتر های مرغوب بسیار حائز اهمیت می باشد.

  • هر 100 ساعت کار کرد دستگاه ، روغن و فیلتر روغن تعویض شود.
  • هر دو بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر گازوئیل تعویض شود.
  • هر 50 ساعت کارکرد فیلتر هوا بادگیری و هر سه بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر هوا تعویض گردد.
  • هر دو بار تعویض فیلتر گازوئیل ، فیلتر آب تعویض گردد.
  • موتور را هنگام زیر بار بودن خاموش نکنید.
  • موتور را از زیر بار خارج و بعد از چند دقیقه کار کردن به صورت Off-Load خاموش کنید.
  • جهت چرخش مایعات موتور را هفته ای یک بار روشن کنید.
  • شرایط استاندارد استفاده از دستگاه : 8 ساعت کارکرد ، 2 ساعت خاموش

طریقه تعمیر کردن دستگاه ژنراتور:

هشدار تعمیرات خودسرانه دستگاه ژنراتور موجب خطرات جبران ناپذیری می‌شود.

  1. برای تعمیر کردن دستگاه باید اول دستگاه تمیز و خشک باشد.
  2. دستگاه را در معرض هوای سرد مرطوب قرار ندهید. همچنین گرد و خاک و غبار می‌تواند باعث اختلال و معیوب شدن دستگاه شود.
  3. مرتباً از وضعیت تمیزی دستگاه اطمینان حاصل کنید که شاید ممکن است روغنی و کثیف شده باشد.
  4. دائماً روغن و فیلتر تهویه هوای دستگاه را چک کنید.
  5. زمان تعویضی روغن دستگاه برای اولین بار هر ۵۰ ساعت یا هر یک ماه یکبار و برای دفعات بعد هر ۱۰۰ ساعت یا ۶ ماه یکبار می‌باشد.
  6. فیلتر تهویه هوا را هر ۵۰ ساعت یکبار تمیز کنید به وسیله یک محلول شوینده آن را بشویید و بعد خشک کنید.
  7. شمع موتور را هر ۶ ماه یکبار و یا هر ۱۰۰ ساعت دفعات اولی تمیز کنید.
  8. شمع موتور را هر یکسال یکبار و هر ۳۰۰ ساعت یکبار تعویضی کنید.
  9. برای چک کردن موتور دستگاه و اطمینان از تمیزی آن هر ۱۰۰ ساعت به طور متناوب یا هر ۶ ماه یکبار انجام می‌شود.

هشدار با وسایل باغبانی موتور را تمیز نکنید و توجه داشته باشید که آب وارد موتور دستگاه نشود چون به آن آسیب می‌رساند و حتی اگر وارد بوبین موتور شود مشکل ایجاد می‌کند و حتی ممکن است کارایی بوبین را کاهش دهد.

 

اطلاعاتی در مورد سرویس دستگاه:

  • نوبت استفاده (کمتر از یک ساعت) یا دمای پایین زیر ۶۰ درجه فارنهایت می‌باشد.
  • حداقل استفاده (کمتر از ۳ ساعت) یا دمای معتدل ۵۰ درجه فارنهایت و یا ۸۰ درجه فارنهایت می‌باشد.
  • حداکثر استفاده (دائماً با دستگاه کار شود) یا دمای هوای گرم ۸۰ درجه فارنهایت یا ۱۰۰ درجه فارنهایت می‌باشد.

 

مراحل تعویضی و تنظیم روغن‌موتور دستگاه:

  1. در کاپ باک روغن‌موتور را بیرون بیاورید.
  2. به آن روغن اضافه کنید.
  3. نوع و مقدار روغن بستگی به مدل دستگاه و شرایط محیطی قرار گرفتن آن دارد.
  4.  هنگام روغن‌ریزی دستگاه را در وضعیت تراز قرار دهید.
  5. حد روغن باید در حد پایین قسمت زیرین درجه باشد.

احتیاط موتور به سیستم درجه روغن‌موتور مجهز شده است هنگامی‌که حد پایین روغن را نشان می‌دهد به آن بلافاصله روغن اضافه کنید و سپس موتور را روشن کنید.

 روزانه روغن‌موتور را چک کنید و اگر دستگاه نیاز به روغن دارد به آن اضافه کنید.

 

نحوه عیب‌یابی دستگاه و راه‌حل آن:

نحوه تعمیر کردن

علل خرابی

نشانه

۱- سرعت موتور را تنظیم کنید.

 ۲-سیم‌های دستگاه را چک کنید و تمیز کنید و دوباره وصل کنید. ۳- مقاومت بوبینهای دستگاه را امتحان کنید و در صورت لزوم اتصالات را تمیز کنید.

۱- سرعت موتور پایین است.

۲- سیم‌های دستگاه باز، کوتاه یا درست وصل نشده است.

۳-بوبین اتصال باز یا کوتاه است.

دستگاه خوب برق نمی‌رساند.

 

۱- سرعت موتور را تنظیم کنید.

 ۲- مقاومت بوبینهای دستگاه را امتحان کنید و در صورت لزوم اتصالات را تمیز کنید.

۳- ای وی آر دستگاه را تنظیم کنید.

۱- سرعت موتور پایین است.

 ۲-بوبین اتصالی باز یا کوتاه است.

3- ای وی آر.

ولتاژ برق پایین است و به‌درستی کار نمی‌کند.

۱- ای وی آر دستگاه را تنظیم کنید.

۲- سرعت موتور را تنظیم کنید.

۱-ای وی آر.

۲- سرعت موتور بالا است.

 

ولتاژ برق بالا است دستگاه به‌درستی کار نمی‌کند.

۱- سرعت موتور را تنظیم کنید .

۲- ظرفیت نرمال دستگاه را تنظیم کنید به حالت عادی برگردانید.

۱- سرعت موتور پایین است.

 ۲-دستگاه در شرایط اضافه‌بار کار می‌کند.

ولتاژدر شرایط بار پایین است.

 

۱-موتور را به حالت نرمال برگردانید ۲- با توجه به دیاگرام دستگاه تمامی اتصالات را از نو ببندید . ۳- دستگاه را از بار خارج کنید تا از سلامت آن در شرایط بی‌باری اطمینان حاصل کنید.

۱- موتور در حالت متعادل کار نمی‌کند. ۲- اتصالات دستگاه کثیف یا شکسته یا متصل نیستند. ۳- دستگاه در شرایط اضافه‌بار کار می‌کند.

ولتاژ برق بیرونی دستگاه نامنظم کار می‌کند.

۱- تمام منافذ دستگاه را ببندید. ۲- مقاومت بوبینهای دستگاه را امتحان کنید و در صورت لزوم اتصالات را تمیز کنید. ۳- بلبرینگ دستگاه را تعویضی کنید.

۱-ژنراتور یا موتور دستگاه خوب کار نمی‌کند. ۲- ژنراتور اتصال کوتاه است یا کارایی ندارد. ۳-بلبرینگ خراب است.

دستگاه با سروصدای زیاد کار می‌کند.

 

اخطار!

قبل از استفاده و راه اندازی ژنراتور، راهنمای اپراتور را کامل و با دقت مطالعه نمائید، زیرا ایمنی شما و حفظ کارائی دستگاه در گرو آن است.

اخطار!

همواره قبل از روشن کردن موتور و استفاده از دستگاه، بازدید و چک روزانه را انجام دهید. این کار برای جلوگیری از صدمه به افراد و خسارت به دستگاه می باشد.

اخطار!

همواره دستگاه را در محیط باز و روشن راه اندازی کنید. دود اگزوز سمی و خطرناک است. هنگام سوخت گیری ، موتور را خاموش کنید، هر گونه منبع جرقه و یا شعله را از محل سوخت گیری و مخزن سوخت دور نگهدارید.

اخطار!

اتصال دستگاه بصورت آماده بکار (STANDBY) به سیستم برق شهری ساختمان باید توسط متخصص ماهر و آشنا به ویژگی و مقررات برق شهری انجام شود.

وصل غیر اصولی دستگاه به سیسیستم برق ساختمان، موجب خسارت به سیم کشی ساختمان، صدمات جانی به افراد و نیز سوختن و یا آتش سوزی ژنراتور و سیم کشی ساختمان می‌گردد.

اخطار!

هرگز از حد مجاز جریان تولید و مصرف برق (ولت – آمپر) تجاوز نکنید.

توجه! همواره هنگام کار کردن ژنراتور، سیم اتصال زمین آن را وصل کنید.

لوگوی آبیاران
تخفیفات آبیاران

سایر محصولات آبیاران


تماس با واحد فروش
واتس آپ