11KW-1000RPM
الکتروموتور سه فاز آلومینیومی الکتروژن
0.18KW-1500RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.18KW-3000RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.25KW-1500RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.25KW-3000RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.37KW-1500RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.37KW-3000RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.55KW-1500RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
0.55KW-3000RPM
الکتروژن تک فاز رله ای تک خازن
الکتروموتور نوعی ماشین است که وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به حرکتی را دارد، به این صورت که از طریق القای الکترومغناطیسی، میدان مغناطیسی چرخشی، جریان را در هادیهای روتور بوجود می آورد و باعث چرخاندن روتور در جهت چرخش میدان میشود.
الکتروموتور سه فاز به موتورهای الکتریکی گفته میشود که برخلاف الکتروموتور تکفاز که تنها از فاز و نول برای عملکردش استفاده میکند، باید برای ایجاد نیروی مکانیکی به برق سه فاز متصل شود. این نوع الکتروموتور، برای ایجاد نیروی مغناطیسی چرخان موردنیاز، از اختلاففاز موجود بین سه فاز تغذیه مجزا بهره میگیرد.
1.براکت جلو | 6.استاتور سیم پیچی شده | 11.واشر فنری پشت بلبرینگ |
2.شفت | 7.فریم الکترو موتور | 12.براکت عقب |
3.خار | 8.ترمینال برد | 13.پروانه خنک کاری |
4.روتور | 9.درب جعبه ترمینال | 14.کاور پروانه |
5.بلبرینگها | 10.قطعات گلند | 15.خازن دائم |
الکتروموتور ها دارای انواع زیر هستند:
با گسترش شبکه های جریان متناوب و استفاده از آن خصوصا برق سه فاز به عنوان برق صنعتی، امروزه قسمت های زیادی از صنعت روی محور الکتروموتور های جریان متناوب و خصوصا موتور های سه فاز کار می کند. اصولا الکتروموتور های جریان متناوب نسبت به موتور های جریان مستقیم دارای ساختمان ساده تر، عمر مفید بیشتر و تعمیر و نگهداری راحت تری هستند. به همین دلایل در اغلب کارخانجات و کارگاه ها به جز در موارد خاصی از موتور های جریان متناوب استفاده می شود.
در این موتور ها تعداد دور روتور (گردنده) برابر تعداد دور حوزه مغناطیسی سیم پیچ های استاتور (قسمت ساکن) می باشد. به همین دلیل به آن ها سنکرون یا همسان می گویند. این موتور ها به دلیل ساختمان پیچیده، راه اندازی مشکل، تعمیر و نگهداری با هزینه زیاد به جز در موارد خاص مورد استفاده قرار نمی گیرندو معمولا از آن ها به عنوان ژنراتور جریان متناوب استفاده می شود.
این موتور ها بر خلاف موتور سنکرون همیشه تعداد دور روتور آن ها کمتر از تعداد دور حوزه مغناطیسی دوار استاتور می باشد. به همین دلیل به آن ها موتور های آسنکرون یا ناهمسان گفته می شود.
سایز اجزاء با این ترتیب می تواند انتخاب شود: سایز فریم, سایز پروانه, سایز موتور
با دانستن سایز فریم، می توانیم سایز موتوری را که باید استفاده شود انتخاب کنیم. سایز فریم، سایز پروانه را محدود کرده و سایز هر پروانه به یک RPM موتور متفاوتی نیاز دارد تا نیروی پیشران را بهینه تولید کند.
همچنین باید مطمئن شد که موتور ها گشتاور کافی را برای چرخاندن پروانه ها تولید می کنند، این جایی است که سایز استاتور وارد قضیه می شود. معمولا سایز بزرگتر استاتور و KV بیشتر یعنی جریان بیشتر.
جدول زیر یک راهنمای عمومی است، نه یک قانون سفت و سخت، مواردی نیز وجود دارد که موتور ها با مقادیر کمی بیشتر یا کمتر از جدول پیشنهادی انتخاب می شوند.
اینگونه فرض شده است که یک کواد را با 4 سل باتری لیتیوم پلیمر تغذیه می کنید و سایز فریم بسته به مراکز پروانه ها است (فاصله قطری موتور تا موتور).
سایز فریم |
سایز پروانه |
سایز موتور |
KV |
150mm یا کمتر |
3 یا کمتر |
1105 – 1306 یا کمتر |
3000 یا بیشتر |
180mm |
4 |
1806 |
2600 – 3000 |
210mm |
5 |
2204 – 2208، 2306 |
2300 – 2600 |
150mm |
6 |
2204 – 2208، 2306 |
2000 – 2300 |
350mm |
7 |
2208 |
1600 |
450mm |
8، 9، 10 یا بیشتر |
2212 یا بیشتر |
1000 یا کمتر |
بر روی موتورهای الکتریکی پلاکی توسط کارخانه نصب می گردد که کلیه اطلاعات موتور برروی آن برای راه اندازی آورده می شود و در صورتی که موارد اعلام شده به درستی رعایت نشود موتور می سوزد و یا عمر مفید آن کاهش پیدا می کند.
نكته: دور الكتروموتورها با فركانس ارتباط دارد لذا الكتروموتوری كه در فركانس 50 هرتز مثلا 1500 دور می باشد همين الكتروموتور در فركانس 60 هرتز دورش ديگر 1500 نيست.
نكته: اگر روی الكتروموتوری نوشته شده بود 380/220 =V بدین معنی است كه اين الكتروموتور در شبكه برق 110 ولت كه برخی از كشورها استفاده می شود بايد بصورت مثلث و در كشورهای كه ولتاژ 220 ولت (ولتاژ بين يك فاز و نول) دارند مثل ايران بايد بصورت ستاره بسته شود.
بر روی موتور ها اطلاعاتی دیگری نیز ممکن است وجود داشته باشد، کاربر می تواند با مراجعه به کاتالوگ موتور از آنها آگاهی یابد.
از حرف W پس از دو رقم اعلام شده در مواردی استفاده می شود که ماشین الکتریکی طراحی شده دارای مدار باز با سیستم خنک کننده هوا و در شرایط جوی کار می کند به گونه ای که نفوذ باران و ذرات همراه باد را تحت شرایط معین به داخل ماشین الکتریکی کاهش و کنترل می کند و میزان جزیی وارد شده به داخل در عملکرد آن تاثیری ندارد مانند IP13W.
هرگاه تنها یک مشخصه از شاخص های IP برای مصرف کننده مهم باشد شاخص بی اهمیت با حرف X مشخص می شود مانند IP2X که فقط درجه حفاظت جانی مطرح شده و یا IPX4 که درجه حفاظت در مقابل رطوبت مشخص شده است.