معرفی دیزل ژنراتور ولوو
دیزل ژنراتور ولوو پنتا (Volvo Penta) به‌دلیل کیفیت بالا، مصرف سوخت کم و دوام زیاد، یکی از محبوب ترین برندها در جهان و ایران هستند. اما مثل هر موتور دیزل دیگری، این ژنراتورها هم ممکن است دچار خطا شوند. شناخت این خطاها و کدهای هشدار ECU کمک می‌کند تا سریع تر عیب یابی و رفع شوند و از خاموشی یا آسیب‌های سنگین جلوگیری گردد.
انواع خطاهای دیزل ژنراتور ولوو
۱. خطاهای سیستم سوخت‌رسانی
- گرفتگی فیلتر سوخت → کاهش توان موتور
- ورود هوا به مدار سوخت → بد کار کردن موتور یا روشن نشدن
- فشار پایین پمپ سوخت → نمایش کد خطا Fuel Pressure Low
- کیفیت پایین گازوئیل → کاهش راندمان و ایجاد دود سیاه
۲. خطاهای سیستم خنک‌کاری
- دمای بالای آب (High Coolant Temp) → از مهم‌ترین خطاهای خاموشی اضطراری
- کمبود آب رادیاتور → نمایش خطای Coolant Level Low
- خرابی ترموستات یا واترپمپ → جوش آوردن موتور
۳. خطاهای سیستم روغن‌کاری
- فشار روغن پایین (Low Oil Pressure) → خاموشی فوری موتور برای جلوگیری از آسیب
- دمای بیش از حد روغن → خطای High Oil Temp
- کثیف شدن یا گرفتگی فیلتر روغن
۴. خطاهای الکتریکی و کنترلی
- ولتاژ باتری پایین (Battery Voltage Low)
- خرابی دینام شارژ یا استارت
- خطاهای ECU و ارتباطی (Communication Error)
۵. خطاهای آلایندگی و اگزوز
- دمای بالای اگزوز (High Exhaust Temperature)
- خرابی توربوشارژر یا گرفتگی مسیر دود
- سنسور دود و دمای اگزوز (EGT)
جدول کدهای خطای رایج ولوو (Volvo Penta )
در دیزل ژنراتورهای ولوو، کدهای FMI (Failure Mode Identifier) برای تشخیص نوع خطا یا وضعیت غیرعادی دستگاه به‌کار می‌روند. هر کد عددی FMI بیانگر یک نوع خطای مشخص است. در ادامه، فهرستی از این کدها همراه با توضیحات مربوط به هرکدام ارائه می‌شود:
| ۱ |
FMI 0 |
داده معتبر اما بالاتر از حد معمول |
| ۲ |
FMI 1 |
داده معتبر اما پایین‌تر از حد معمول |
| ۳ |
FMI 2 |
داده معتبر اما خارج از محدوده عملکردی |
| ۴ |
FMI 3 |
ولتاژ بالاتر از حد مجاز |
| ۵ |
FMI 4 |
ولتاژ پایین‌تر از حد مجاز |
| ۶ |
FMI 5 |
جریان بالاتر از حد مجاز |
| ۷ |
FMI 6 |
جریان پایین‌تر از حد مجاز |
| ۸ |
FMI 7 |
عملکرد مکانیکی نامناسب |
| ۹ |
FMI 8 |
سیگنال نامعتبر |
| ۱۰ |
FMI 9 |
خطای کالیبراسیون |
| ۱۱ |
FMI 10 |
زمان پاسخ‌دهی نامناسب |
| ۱۲ |
FMI 11 |
دمای بالاتر از حد مجاز |
| ۱۳ |
FMI 12 |
دمای پایین‌تر از حد مجاز |
| ۱۴ |
FMI 13 |
فشار بالاتر از حد مجاز |
| ۱۵ |
FMI 14 |
فشار پایین‌تر از حد مجاز |
| ۱۶ |
FMI 15 |
رطوبت بالاتر از حد مجاز |
| ۱۷ |
FMI 16 |
رطوبت پایین‌تر از حد مجاز |
| ۱۸ |
FMI 17 |
مقاومت بالاتر از حد مجاز |
| ۱۹ |
FMI 18 |
مقاومت پایین‌تر از حد مجاز |
| ۲۰ |
FMI 19 |
فرکانس بالاتر از حد مجاز |
| ۲۱ |
FMI 20 |
فرکانس بالاتر از حد مجاز |
| ۲۲ |
FMI 21 |
فرکانس پایین‌تر از حد مجاز |
| ۲۳ |
FMI 22 |
سرعت بالاتر از حد مجاز |
| ۲۴ |
FMI 23 |
سرعت پایین‌تر از حد مجاز |
| ۲۵ |
FMI 24 |
سطح سیال بالاتر از حد مجاز |
| ۲۶ |
FMI 25 |
سطح سیال پایین‌تر از حد مجاز |
| ۲۷ |
FMI 26 |
ولتاژ مرجع نامعتبر |
| ۲۸ |
FMI 27 |
سیگنال ورودی نامعتبر |
| ۲۹ |
FMI 28 |
سیگنال خروجی نامعتبر |
| ۳۰ |
FMI 29 |
خطای ارتباطی |
| ۳۱ |
FMI 30 |
خطای سخت‌افزاری |
| ۳۲ |
FMI 31 |
شرایط ویژه (Special Instruction) |
توجه کنید: کد FMI 31 به عنوان “شرایط ویژه” تعریف شده است که ممکن است نیاز به مشاوره با کارشناسان فنی مربوطه داشته باشد.
MID 128 دیپسی
| Shutdown FMI |
Warning FMI |
SPN |
Generator Alarm Condition |
| ۱ |
۱۷ |
۲۴۳۶ |
Generator Average AC Frequency Under |
| ۰ |
۱۵ |
۲۴۳۶ |
SPN Generator Average Line-Line AC RMS VoltageOver |
| ۱ |
۱۷ |
۲۴۴۰ |
Generator Average Line-Line AC RMS Voltage Under |
| ۰ |
۱۵ |
۲۴۴۰ |
Generator Average Line-Line AC RMS Voltage Over |
| ۱ |
۱۷ |
۲۴۴۴ |
Generator Average Line-Neutral AC RMS Voltage Under |
| ۰ |
۱۵ |
۲۴۴۴ |
Generator Average Line-Neutral AC RMS Voltage Over |
| ۰ |
۱۵ |
۲۴۴۸ |
Generator Average AC RMS Current Over |
| ۱ |
۱۷ |
۹۶ |
Fuel Level Low |
| ۱ |
۱۷ |
۱۰۰ |
Oil Pressure Low (Analogue Sensor) |
| ۱ |
۱۷ |
۱۰۰ |
Oil Pressure Low (Digital Input) |
| ۲ |
۲ |
۱۰۰ |
Oil Pressure Sensor Fault |
| ۰ |
۱۵ |
۱۱۰ |
Coolant Temperature High (Analogue Sensor) |
| ۰ |
۱۵ |
۱۱۰ |
Coolant Temperature High (Digital Input) |
| ۲ |
۲ |
۱۱۰ |
Coolant Temperature Sensor Fault |
| ۱ |
۱۷ |
۱۶۷ |
Charge Alternator Failed |
| ۰ |
۱۵ |
۱۶۸ |
Plant Battery Voltage High |
| ۱ |
۱۷ |
۱۶۸ |
Plant Battery Voltage Low |
| ۰ |
۱۵ |
۱۹۰ |
Overspeed |
| ۱ |
۱۷ |
۱۹۰ |
Underspeed |
MID 128 ولوو
جدول کدهای MID در سیستم‌های ولوو
| کد MID |
نام ماژول |
توضیحات |
| MID 128 |
ECU موتور (Engine Control Unit) |
واحد کنترل موتور – تمام خطاهای مربوط به سوخت، هوا، انژکتورها، توربو، سنسورها و عملکرد موتور. |
| MID 136 |
VECU (Vehicle Electronic Control Unit) |
ماژول الکترونیکی مرکزی خودرو/ژنراتور – مدیریت برق و سیگنال‌های عمومی. |
| MID 130 |
TCU (Transmission Control Unit) |
واحد کنترل گیربکس – خطاهای تعویض دنده، فشار روغن گیربکس و سنسورهای مرتبط. |
| MID 140 |
ICU (Instrument Cluster Unit) |
صفحه نمایش/داشبورد – هشدارها، چراغ‌ها و داده‌های نمایشی. |
| MID 144 |
EBS (Electronic Brake System) |
سیستم ترمز الکترونیکی – خطاهای ترمز و کنترل پایداری. |
| MID 150 |
ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) |
سیستم تعلیق بادی – خطاهای کمپرسور و سوپاپ‌ها. |
| MID 185 |
RET (Retarder Control Unit) |
واحد کنترل ریتاردر (ترمز کمکی) – مخصوص کامیون و اتوبوس. |
| MID 190 |
EMS (Engine Management System) |
سیستم مدیریت موتور – شامل تنظیم سوخت، هوا و آلایندگی. (در بعضی مدل‌ها جایگزین MID 128 می‌شود). |
| MID 194 |
ACM (Aftertreatment Control Module) |
کنترل سیستم پس‌سوز (SCR, DPF) – خطاهای AdBlue و فیلتر ذرات. |
| MID 201 |
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) |
کنترل فشار تایر – در بعضی مدل‌های ولوو فعال است. |
| MID 202 |
AUX (Auxiliary Control Unit) |
ماژول کنترل تجهیزات جانبی – مثل PTO، تهویه و سیستم‌های جانبی. |
| MID 216 |
BCM (Body Control Module) |
واحد کنترل بدنه – مدیریت روشنایی، قفل‌ها، تهویه و تجهیزات کابین. |
| MID 219 |
CCM (Cruise Control Module) |
کنترل کروز یا سیستم ثابت نگه‌داشتن دور موتور/سرعت. |
| PID 91 |
Accelerator Pedal Position |
موقعیت پدال گاز |
| PID 92 |
Engine Percent Load |
درصد بار موتور |
| PID 93 |
Fuel Delivery Pressure |
فشار سوخت ارسالی |
| PID 94 |
Fuel Pressure |
فشار سوخت |
| PID 95 |
Engine Oil Pressure |
فشار روغن موتور |
| PID 96 |
Engine Oil Temperature |
دمای روغن موتور |
| PID 97 |
Engine Coolant Temperature |
دمای آب موتور |
| PID 98 |
Turbocharger Boost Pressure |
فشار بوست توربو |
| PID 99 |
Intake Manifold Temp |
دمای هوای ورودی |
| PID 100 |
Engine Speed (RPM) |
دور موتور |
| PID 101 |
Crankshaft Position |
موقعیت میل‌لنگ |
| PID 102 |
Manifold Air Pressure (MAP) |
فشار منیفولد هوا |
| PID 103 |
Exhaust Gas Temperature (EGT) |
دمای گاز خروجی |
| PID 104 |
Throttle Position |
وضعیت دریچه گاز |
| PID 105 |
Fuel Temperature |
دمای سوخت |
| PID 110 |
Battery Voltage |
ولتاژ باتری |
| PID 111 |
Engine Coolant Level |
سطح مایع خنک‌کننده |
| PID 171 |
Ambient Air Temperature |
دمای محیط |
| PID 174 |
Engine Fuel Rate |
نرخ مصرف سوخت |
| PID 175 |
Engine Oil Level |
سطح روغن موتور |
| PID 190 |
Engine Torque |
گشتاور موتور |
PID در خطاهای ولوو یعنی چی؟
- MID → ماژول یا واحد (مثلاً موتور یا گیربکس)
- PID → پارامتر یا سنسوری که مشکل براش ثبت شده
- FMI → نوع خطا (بالا بودن، پایین بودن، قطع شدن و…)
یعنی وقتی خطایی مانند نمونه زیر می بینید:
MID 128 PID 94 FMI 1
✔ MID 128 → ECU موتور
✔ PID 94 → فشار سوخت (Fuel Pressure)
✔ FMI 1 → فشار کمتر از محدوده
روش‌های عیب‌یابی دیزل ژنراتور ولوو
- بررسی خطا روی پنل کنترل
- اتصال لپ‌تاپ به ECU با نرم‌افزار Volvo Penta VODIA برای خواندن دقیق کد خطا و رفع خطاهای دیزل ژنراتور ولوو
- تست قطعات مشکوک (فیلتر، پمپ، سنسورها)
- رفع خطا و ریست ECU پس از تعمیر
پرسش‌های متداول برای رفع خطاهای دیزل ژنراتور ولوو
چرا دیزل ژنراتور ولوو خاموش می‌شود و خطای Oil Pressure Low می‌دهد؟
معمولاً به دلیل کمبود روغن، خرابی پمپ یا کثیفی فیلتر روغن است. سریعاً موتور را خاموش و سیستم روغن‌کاری را بررسی کنید.
نرم‌افزار عیب‌یابی دیزل ژنراتور ولوو چیست؟
نرم‌افزار Volvo Penta VODIA برای اتصال به ECU و خواندن/پاک کردن خطاها استفاده می‌شود.
چگونه می‌توان خطاهای ولوو را پاک کرد؟
پس از رفع مشکل باید ECU را از طریق پنل یا نرم‌افزار VODIA ریست کرد تا کدها پاک شوند.
آیا خطاهای ولوو در همه مدل‌ها یکسان است؟
بخش زیادی از خطاها مشترک هستند اما بسته به مدل موتور (TAD734GE, TAD1641GE و...) تفاوت‌هایی وجود دارد.
جمع‌بندی
خطاهای دیزل ژنراتور ولوو پنتا معمولاً در دسته‌های سوخت‌رسانی، خنک‌کاری، روغن‌کاری، الکتریکی و اگزوز قرار می‌گیرند. شناخت این خطاها و کدهای ECU باعث می‌شود سریع‌تر عیب‌یابی کرده و از خاموشی‌های ناگهانی جلوگیری شود.
چنانچه برای رفع خطاهای دیزل ژنراتور ولوو نیاز به کمک و مشاوره داشتید همکاران ما در تیم پشتیبانی فنی آبیاران آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند.
