تراکتور ITM800
تراکتور ITM800 تراکتورسازی ایران (تک دیفرانسیل – دو دیفرانسیل)
| عملکرد | |
|---|---|
| حداکثر قدرت در ۲۰۰۰ دور در دقیقه | ۸۲ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در ۱۴۰۰ دور در دقیقه | ۳۴۵ نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O | ۷۴/۸ اسب بخار |
| ترمزها | |
|---|---|
| نوع | غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها | ۵ عدد اصطکاکی و ۳ عدد فولادی در هر طرف |
| قطر | ۲۲۲/۴ میلیمتر |
| عملکرد | هیدرولیکی |
| ترمز پارکینگ | اهرم دستی |
| ترمز های تریلر | اختیاری |
| چرخ ها و تایرها | |
|---|---|
| جلو | ۸ و ۶ لایه ۱۶ – ۷/۵ |
| عقب | ۶ لایه ۳۰ – ۱۵ * ۱۸/۴ |
| یا | انتخابی |
| محیط کاری کاربر | |
|---|---|
| صندلی | سیستم تعلیق فنری |
| گلگیرها | مسطح |
| جعبه ابزار | با مجموعه ابزار |
| موتور | |
|---|---|
| ساخت / نوع | MT 4.244 Extra |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تزریق | مستقیم |
| قطر سیلندر | ۱۰۱ میلیمتر |
| کورس | ۱۲۷ میلیمتر |
| ظرفیت | ۴/۰۶ لیتر |
| نسبت تراکم | ۱۷/۵:۱ |
| استاندارد آلایندگی | STAGE 2 |
| سیستم ورودی هوا | توربو شارژ |
| کمک استارت | شمع گرم کن |
| کنترل گاز | دستی و پایی |
| خنک شونده به وسیله | آب |
| فیلتر هوا | دوبل، المان خشک با پیش صافی |
| فیلتر سوخت | منفرد، ظرفیت بالا با رسوب گیر |
| اگزوست | عمودی |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | ۱۲ ولت با اتصال منفی بدنه |
| استارت | ۲/۸ کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما عقب |
| سیستم هیدرولیک | |
|---|---|
| کارکرد | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی مرکزی حساس، کنترل عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | ۲۲۲۷ کیلوگرم |
| حداکثر دبی پمپ | ۲۵ لیتر در دقیقه |
| وزن و ابعاد با سوخت، روغن و آب پر | |
|---|---|
| وزن روی محور جلو | ۱۴۳۰ کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب | ۱۷۶۰ کیلوگرم |
| وزن کل | ۳۱۹۰ کیلوگرم |
| طول کلی | ۳۹۰۰ میلیمتر |
| حداقل عرض | ۱۹۹۰ میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) | ۲۸۱۸ میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) | ۱۸۱۸ میلیمتر |
| فاصله محورچرخ ها | ۲۲۸۸ میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) | ۷۱۰۰ میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) | ۴۱۵ میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر محور جلو) | ۶۴۰ میلیمتر |
| هیدرولیک کمکی | |
|---|---|
| موقعیت پمپ | موتورسوار |
| نوع پمپ | دنده ای |
| حداکثر دبی پمپ | ۳۲ لیتر بر دقیقه در فشار ۱۷۵ بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی | ۵۷ لیتر بر دقیقه |
| کنترل | سلکتورولو |
| شیرهای قرقره ای | در وضعیتی سه ردیفه |
| کلاچ | |
|---|---|
| نوع | اسپیلت تورک |
| قطر | ۳۰۵ میلیمتر (۱۲ اینچ) |
| ظرفیت ها | |
|---|---|
| مخزن سوخت | ۱۲۶ لیتر |
| سیستم هیدرولیک | ۴۳ لیتر |
| روغن موتور | ۷ لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) | ۲۵ لیتر |
| جعبه دنده | |
|---|---|
| نوع | سنکرون ۱۲ جلو ۴ عقب تعویض دستی |
| فرمان | |
|---|---|
| نوع | هیدروستاتیک |
| موقعیت پمپ | موتور سوار |
| حداکثر زاویه چرخش | ۵۵ درجه |
| محور تواندهی | |
|---|---|
| نوع | مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| سرعت دوران در ۱۹۰۲ دور موتور | ۵۴۰ دور در دقیقه |
| سرعت دوران در ۲۰۰۰ دور موتور | ۱۰۰۰ دور در دقیقه |
| قطر محور | ۳۵ میلیمتر |
| تعداد شیار | ۶ شیار برای ۵۴۰ دور، ۲۱ شیار برای ۱۰۰۰ دور |
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| وزنه های چرخ |
| وزنه های کیفی |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| چرخ عقب ۳۸-۱۲*۱۳/۶ دیسکی به انتخاب مشتری |
| وسایل | |
|---|---|
| گیج ها | دورسنج، نشانگر سوخت، دمای آب |
| چراغهای هشداردهنده | چراغهای راهنما، شارژ الکتریکی |
| مشخصات | چراغ قفل دیفرانسیل، ترمز دستی، سونت کم، پایین آمدن فشار روغن موتور، مسدود شدن صافی هوای موتور، مسدود شدن صافی روغن |