تراکتور ITM399
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
| عملکرد | |
|---|---|
| حداکثر قدرت در 2200 دور در دقیقه | 110 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1200 دور در دقیقه | 430 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O | 95 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور | 69 اسب بخار |
| ترمزها | |
|---|---|
| نوع | غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها | 4 عدد اصطکاکی و 2 عدد فولادی |
| قطر | 222/4 میلیمتر |
| عملکرد | هیدرولیکی |
| ترمز دستی | با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل | مکانیکی |
| چرخ ها و تایرها | |
|---|---|
| جلو | 8 و 6 لایه 18 – 7/5 |
| عقب از نوع دیسکی | 8 لایه 34 – 15 * 18/4 |
| موتور | |
|---|---|
| ساخت | شرکت موتورسازان |
| مدل | 6 – 1006 |
| نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر | 6 |
| قطر سیلندر | 100 میلیمتر |
| کورس پیستون | 127 میلیمتر |
| حجم جابجایی | 6 لیتر |
| نسبت تراکم | 16:1 |
| کمک استارت | شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله | آب |
| فیلتر هوا | خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل | دوبل |
| اگزوز | عمودی |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | 12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری | دو عدد 70 آمپرساعت |
| دینام | 45 آمپر |
| استارت | 3 کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
| سایر تجهیزات | بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
| کلاچ | |
|---|---|
| نوع | اسپیلت تورک |
| اندازه صفحه | 330 میلیمتر |
| جنس | سرامتالیک |
| ظرفیت ها | |
|---|---|
| مخزن سوخت | 126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک | 47/4 لیتر |
| روغن موتور | 15/4 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) | 25 لیتر |
| وزن و ابعاد با سوخت روغن و آب پر | |
|---|---|
| وزن روی محور جلو | 1303 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب | 2014 کیلوگرم |
| وزن کل | 3317 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) | 4330 میلیمتر |
| عرض | 1973 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) | 2629 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) | 1906 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب | 2580 میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) | 8429 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) | 433 میلیمتر |
| سیستم هیدرولیک | |
|---|---|
| اتصال سه نقطه | از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی مرکزی حساس، کنترل عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | 3678 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک | پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ | 27/6 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ | 230 – 210 بار |
| تنظیم فاصله چرغها | |
|---|---|
| جلو | 1975 – 1365 میلیمتر |
| عقب | 2230 – 1530 میلیمتر |
| فرمان | |
|---|---|
| نوع | هیدروستاتیک |
| محور جلو | قابل تنظیم |
| حداکثر زاویه چرخش | 55 درجه |
| محور تواندهی | |
|---|---|
| کلاچ | مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| نوع P.T.O | 2 سرعته |
| سرعت دوران در 1893 دور موتور | 540 دور در دقیقه |
| سرعت دوران در 1900 دور موتور | 1000 دور در دقیقه |
| قطر محور | 35 میلیمتر |
| تعداد شیار | 6 شیار برای 540 دور، 21 شیار برای 1000 دور |
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| صندلی دولوکس |
| زنجیر مهارکننده |
| جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
| محافظ راننده |
| وزنه های چرخ عقب |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| جعبه دنده | |
|---|---|
| نوع | 12 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی | 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
| هیدرولیک کمکی | |
|---|---|
| موقعیت پمپ | بر روی موتور |
| نوع پمپ | دنده ای |
| حداکثر دبی روغن | 36 لیتر در دقیقه در فشار 175 بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی | 63/6 لیتر بر دقیقه |
| سیستم کنترل | سلکتورولو |
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
| عملکرد | |
|---|---|
| حداکثر قدرت در 2200 دور در دقیقه | 110 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1200 دور در دقیقه | 430 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O | 95 اسب بخار |
| ترمزها | |
|---|---|
| نوع | غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها | 4 عدد اصطکاکی و 2 عدد فولادی |
| قطر | 222/4 میلیمتر |
| عملکرد | هیدرولیکی |
| ترمز دستی | با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل | هیدرولیک – مکانیک |
| موتور | |
|---|---|
| ساخت | شرکت موتورسازان |
| مدل | 6 – 1006 |
| نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر | 6 |
| قطر سیلندر | 100 میلیمتر |
| کورس پیستون | 127 میلیمتر |
| حجم جابجایی | 6 لیتر |
| نسبت تراکم | 16:1 |
| کمک استارت | شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله | آب |
| فیلتر هوا | خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل | دوبل |
| اگزوز | عمودی |
| چرخ ها و تایرها | |
|---|---|
| جلو | 8 و 6 لایه 24 – 14/9 |
| عقب از نوع دیسکی | 8 لایه 34 – 15 * 18/4 |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | 12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری | دو عدد 70 آمپرساعت |
| دینام | 45 آمپر |
| استارت | 3 کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
| سایر تجهیزات | بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
| سیستم هیدرولیک | |
|---|---|
| اتصال سه نقطه | از نوع 2 با مفصل ثابت |
| تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی مرکزی حساس، کنترل عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | 3678 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک | پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ | 27/6 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ | 230 – 210 بار |
| وزن و ابعاد با سوخت، روغن و آب پر | |
|---|---|
| وزن روی محور جلو | 1572 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب | 2014 کیلوگرم |
| وزن کل | 3586 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) | 4330 میلیمتر |
| عرض | 1973 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) | 2629 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) | 1906 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب | 2640 میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) | 9409 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) | 433 میلیمتر |
| کلاچ | |
|---|---|
| نوع | اسپیلت تورک |
| اندازه صفحه | 330 میلیمتر |
| جنس | سرامتالیک |
| تنظیم فاصله چرغها | |
|---|---|
| جلو | 2093 – 1369 میلیمتر |
| عقب | 2230 – 1530 میلیمتر |
| ظرفیت ها | |
|---|---|
| مخزن سوخت | 126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک | 47/4 لیتر |
| روغن موتور | 15/4 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) | 25 لیتر |
| محور تواندهی | |
|---|---|
| کلاچ | مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| نوع P.T.O | 2 سرعته |
| سرعت دوران در 1893 دور موتور | 540 دور در دقیقه |
| سرعت دوران در 1900 دور موتور | 1000 دور در دقیقه |
| قطر محور | 35 میلیمتر |
| تعداد شیار | 6 شیار برای 540 دور، 21 شیار برای 1000 دور |
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| صندلی دولوکس |
| زنجیر مهارکننده |
| جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
| محافظ راننده |
| وزنه های چرخ عقب |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| جعبه دنده | |
|---|---|
| نوع | 12 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی | 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
| هیدرولیک کمکی | |
|---|---|
| محل نصب پمپ کمکی | بر روی موتور |
| نوع پمپ | دنده ای |
| حداکثر دبی روغن | 36 لیتر در دقیقه در فشار 175 بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی | 63/6 لیتر بر دقیقه |
| سیستم کنترل | سلکتورولو |