تراکتور ITM399
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (تک دیفرانسیل)
عملکرد | |
---|---|
حداکثر قدرت در ۲۲۰۰ دور در دقیقه | ۱۱۰ اسب بخار |
حداکثر گشتاور در ۱۲۰۰ دور در دقیقه | ۴۳۰ نیوتن متر |
حداکثر قدرت محور P.T.O | ۹۵ اسب بخار |
حداکثر قدرت محور P.T.O در ۵۴۰ دور | ۶۹ اسب بخار |
ترمزها | |
---|---|
نوع | غوطه ور در روغن |
تعداد صفحه ها | ۴ عدد اصطکاکی و ۲ عدد فولادی |
قطر | ۲۲۲/۴ میلیمتر |
عملکرد | هیدرولیکی |
ترمز دستی | با اهرم دستی |
قفل دیفرانسیل | مکانیکی |
چرخ ها و تایرها | |
---|---|
جلو | ۸ و ۶ لایه ۱۸ – ۷/۵ |
عقب از نوع دیسکی | ۸ لایه ۳۴ – ۱۵ * ۱۸/۴ |
موتور | |
---|---|
ساخت | شرکت موتورسازان |
مدل | ۶ – ۱۰۰۶ |
نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
تعداد سیلندر | ۶ |
قطر سیلندر | ۱۰۰ میلیمتر |
کورس پیستون | ۱۲۷ میلیمتر |
حجم جابجایی | ۶ لیتر |
نسبت تراکم | ۱۶:۱ |
کمک استارت | شمع گرم کن |
خنک شونده به وسیله | آب |
فیلتر هوا | خشک و همراه با پیش صافی |
فیلتر گازوئیل | دوبل |
اگزوز | عمودی |
تجهیزات الکتریکی | |
---|---|
ولتاژ | ۱۲ ولت با اتصال منفی بدنه |
باطری | دو عدد ۷۰ آمپرساعت |
دینام | ۴۵ آمپر |
استارت | ۳ کیلو وات |
چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
سایر تجهیزات | بوق – پریز ۷ پایه ای تریلر |
کلاچ | |
---|---|
نوع | اسپیلت تورک |
اندازه صفحه | ۳۳۰ میلیمتر |
جنس | سرامتالیک |
ظرفیت ها | |
---|---|
مخزن سوخت | ۱۲۶ لیتر |
سیستم هیدرولیک | ۴۷/۴ لیتر |
روغن موتور | ۱۵/۴ لیتر |
سیستم خنک کننده (آب) | ۲۵ لیتر |
وزن و ابعاد با سوخت روغن و آب پر | |
---|---|
وزن روی محور جلو | ۱۳۰۳ کیلوگرم |
وزن روی محور عقب | ۲۰۱۴ کیلوگرم |
وزن کل | ۳۳۱۷ کیلوگرم |
طول (بازوی عقب به حالت افقی) | ۴۳۳۰ میلیمتر |
عرض | ۱۹۷۳ میلیمتر |
ارتفاع (بالای اگزوز) | ۲۶۲۹ میلیمتر |
ارتفاع (روی فرمان) | ۱۹۰۶ میلیمتر |
فاصله محورهای جلو و عقب | ۲۵۸۰ میلیمتر |
شعاع چرخش (بدون ترمز) | ۸۴۲۹ میلیمتر |
فاصله از زمین (زیر مالبند) | ۴۳۳ میلیمتر |
سیستم هیدرولیک | |
---|---|
اتصال سه نقطه | از نوع ۲ ثابت |
تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی مرکزی حساس، کنترل عکس العمل |
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | ۳۶۷۸ کیلوگرم |
پمپ هیدرولیک | پیستونی |
حداکثر دبی پمپ | ۲۷/۶ لیتر در دقیقه |
حداکثر فشار پمپ | ۲۳۰ – ۲۱۰ بار |
تنظیم فاصله چرغها | |
---|---|
جلو | ۱۹۷۵ – ۱۳۶۵ میلیمتر |
عقب | ۲۲۳۰ – ۱۵۳۰ میلیمتر |
فرمان | |
---|---|
نوع | هیدروستاتیک |
محور جلو | قابل تنظیم |
حداکثر زاویه چرخش | ۵۵ درجه |
محور تواندهی | |
---|---|
کلاچ | مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
نوع P.T.O | ۲ سرعته |
سرعت دوران در ۱۸۹۳ دور موتور | ۵۴۰ دور در دقیقه |
سرعت دوران در ۱۹۰۰ دور موتور | ۱۰۰۰ دور در دقیقه |
قطر محور | ۳۵ میلیمتر |
تعداد شیار | ۶ شیار برای ۵۴۰ دور، ۲۱ شیار برای ۱۰۰۰ دور |
سایر تجهیزات |
شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
صندلی دولوکس |
زنجیر مهارکننده |
جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
سایر امکانات به انتخاب مشتری |
شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
محافظ راننده |
وزنه های چرخ عقب |
وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
جعبه دنده | |
---|---|
نوع | ۱۲ سرعته سنکرون |
سرعتهای خروجی | ۱۲ سرعت جلو و ۴ سرعت عقب |
هیدرولیک کمکی | |
---|---|
موقعیت پمپ | بر روی موتور |
نوع پمپ | دنده ای |
حداکثر دبی روغن | ۳۶ لیتر در دقیقه در فشار ۱۷۵ بار |
مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی | ۶۳/۶ لیتر بر دقیقه |
سیستم کنترل | سلکتورولو |
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (دو دیفرانسیل)
عملکرد | |
---|---|
حداکثر قدرت در ۲۲۰۰ دور در دقیقه | ۱۱۰ اسب بخار |
حداکثر گشتاور در ۱۲۰۰ دور در دقیقه | ۴۳۰ نیوتن متر |
حداکثر قدرت محور P.T.O | ۹۵ اسب بخار |
ترمزها | |
---|---|
نوع | غوطه ور در روغن |
تعداد صفحه ها | ۴ عدد اصطکاکی و ۲ عدد فولادی |
قطر | ۲۲۲/۴ میلیمتر |
عملکرد | هیدرولیکی |
ترمز دستی | با اهرم دستی |
قفل دیفرانسیل | هیدرولیک – مکانیک |
موتور | |
---|---|
ساخت | شرکت موتورسازان |
مدل | ۶ – ۱۰۰۶ |
نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
تعداد سیلندر | ۶ |
قطر سیلندر | ۱۰۰ میلیمتر |
کورس پیستون | ۱۲۷ میلیمتر |
حجم جابجایی | ۶ لیتر |
نسبت تراکم | ۱۶:۱ |
کمک استارت | شمع گرم کن |
خنک شونده به وسیله | آب |
فیلتر هوا | خشک و همراه با پیش صافی |
فیلتر گازوئیل | دوبل |
اگزوز | عمودی |
چرخ ها و تایرها | |
---|---|
جلو | ۸ و ۶ لایه ۲۴ – ۱۴/۹ |
عقب از نوع دیسکی | ۸ لایه ۳۴ – ۱۵ * ۱۸/۴ |
تجهیزات الکتریکی | |
---|---|
ولتاژ | ۱۲ ولت با اتصال منفی بدنه |
باطری | دو عدد ۷۰ آمپرساعت |
دینام | ۴۵ آمپر |
استارت | ۳ کیلو وات |
چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
سایر تجهیزات | بوق – پریز ۷ پایه ای تریلر |
سیستم هیدرولیک | |
---|---|
اتصال سه نقطه | از نوع ۲ با مفصل ثابت |
تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی مرکزی حساس، کنترل عکس العمل |
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | ۳۶۷۸ کیلوگرم |
پمپ هیدرولیک | پیستونی |
حداکثر دبی پمپ | ۲۷/۶ لیتر در دقیقه |
حداکثر فشار پمپ | ۲۳۰ – ۲۱۰ بار |
وزن و ابعاد با سوخت، روغن و آب پر | |
---|---|
وزن روی محور جلو | ۱۵۷۲ کیلوگرم |
وزن روی محور عقب | ۲۰۱۴ کیلوگرم |
وزن کل | ۳۵۸۶ کیلوگرم |
طول (بازوی عقب به حالت افقی) | ۴۳۳۰ میلیمتر |
عرض | ۱۹۷۳ میلیمتر |
ارتفاع (بالای اگزوز) | ۲۶۲۹ میلیمتر |
ارتفاع (روی فرمان) | ۱۹۰۶ میلیمتر |
فاصله محورهای جلو و عقب | ۲۶۴۰ میلیمتر |
شعاع چرخش (بدون ترمز) | ۹۴۰۹ میلیمتر |
فاصله از زمین (زیر مالبند) | ۴۳۳ میلیمتر |
کلاچ | |
---|---|
نوع | اسپیلت تورک |
اندازه صفحه | ۳۳۰ میلیمتر |
جنس | سرامتالیک |
تنظیم فاصله چرغها | |
---|---|
جلو | ۲۰۹۳ – ۱۳۶۹ میلیمتر |
عقب | ۲۲۳۰ – ۱۵۳۰ میلیمتر |
ظرفیت ها | |
---|---|
مخزن سوخت | ۱۲۶ لیتر |
سیستم هیدرولیک | ۴۷/۴ لیتر |
روغن موتور | ۱۵/۴ لیتر |
سیستم خنک کننده (آب) | ۲۵ لیتر |
محور تواندهی | |
---|---|
کلاچ | مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
نوع P.T.O | ۲ سرعته |
سرعت دوران در ۱۸۹۳ دور موتور | ۵۴۰ دور در دقیقه |
سرعت دوران در ۱۹۰۰ دور موتور | ۱۰۰۰ دور در دقیقه |
قطر محور | ۳۵ میلیمتر |
تعداد شیار | ۶ شیار برای ۵۴۰ دور، ۲۱ شیار برای ۱۰۰۰ دور |
سایر تجهیزات |
شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
صندلی دولوکس |
زنجیر مهارکننده |
جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
سایر امکانات به انتخاب مشتری |
شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
محافظ راننده |
وزنه های چرخ عقب |
وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
جعبه دنده | |
---|---|
نوع | ۱۲ سرعته سنکرون |
سرعتهای خروجی | ۱۲ سرعت جلو و ۴ سرعت عقب |
هیدرولیک کمکی | |
---|---|
محل نصب پمپ کمکی | بر روی موتور |
نوع پمپ | دنده ای |
حداکثر دبی روغن | ۳۶ لیتر در دقیقه در فشار ۱۷۵ بار |
مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی | ۶۳/۶ لیتر بر دقیقه |
سیستم کنترل | سلکتورولو |