تراکتور ITM240
تراكتور ITM240 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
| عملکرد | |
|---|---|
| حداکثر قدرت در 2250دور در دقیقه | 47 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1250 دور در دقیقه | 173 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O | 44 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور | 37/7 اسب بخار |
| ترمز ها | |
|---|---|
| نوع ترمز | خشک کاسه ای |
| نوع عمل | مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر | 50*355 میلیمتر |
| ترمز دستی | با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل | مکانیکی |
| چرخ ها و تایرها | |
|---|---|
| جلو | 6 لایه 16*6 |
| عقب از نوع دیسکی | 6 لایه 24 – 13 * 14/9 |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | 12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری | 70 آمپرساعت |
| دینام | 45 آمپر |
| استارت | 1/8 کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات | بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
| موتور | |
|---|---|
| نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر | 3 |
| قطر سیلندر | 91/4 میلیمتر |
| کورس پیستون | 127 میلیمتر |
| حجم جابجایی | 2/5 لیتر |
| نسبت تراکم | 18/5:1 |
| کمک استارت | شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله | آب |
| فیلتر هوا | روغنی با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل | دوبل |
| اگزوز | عمودی |
| وزن و ابعاد | |
|---|---|
| با سوخت روغن و آب پر و چرخ عقب | 24 – 12/4 |
| وزن روی محور جلو | 711 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب | 1000 کیلوگرم |
| وزن کل | 1711 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) | 3/21 متر |
| عرض | 1/80 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) | 2/17 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) | 1/68 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب | 1/89 متر |
| شعاع چرخش (با ترمز) | 6/20 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) | 241 میلیمتر |
| سیستم هیدرولیک | |
|---|---|
| اتصال سه نقطه | از نوع 1 و 2 قابل تعویض |
| تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی، کنترل عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | 1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک | پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ | 16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ | 196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
| کلاچ | |
|---|---|
| نوع | دوبل |
| اندازه صفحه | 305 میلیمتر |
| ظرفیت ها | |
|---|---|
| باک گازوئیل | 40 لیتر |
| سیستم هیدرولیک | 31 لیتر |
| روغن موتور | 5/7 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) | 10/2 لیتر |
| جعبه فرمان | 0/9 لیتر |
| تنظیم فاصله چرغها | |
|---|---|
| جلو | 1930 – 1220 میلیمتر |
| عقب | 1930 – 1320 میلیمتر |
| فرمان | |
|---|---|
| نوع | مکانیکی |
| محور جلو | قابل تنظیم |
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| زنجیر مهارکننده |
| محور تواندهی | |
|---|---|
| نوع P.T.O | تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1789 دور موتور | 540 دور در دقیقه |
| قطر محور | 35 میلیمتر |
| تعداد شیار | 6 شیار |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| اگزوز افقی باغی |
| گلگیر گرد باغی |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| محافظ راننده |
| سایه بان |
| جعبه دنده | |
|---|---|
| نوع | کشویی |
| سرعتهای خروجی | 8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
تراكتور ITM240 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
| عملکرد | |
|---|---|
| حداکثر قدرت در 2250دور در دقیقه | 47 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1250 دور در دقیقه | 173 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O | 44 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور | 37/7 اسب بخار |
| ترمز ها | |
|---|---|
| نوع ترمز | غوطه ور در روغن |
| نوع عمل | مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| ترمز دستی | با اهرم دستی به صورت کنترل سیمی |
| قفل دیفرانسیل | مکانیکی |
| چرخ ها و تایرها | |
|---|---|
| جلو | 6 لایه 16*6 |
| عقب از نوع دیسکی | 6 لایه 24 – 13 * 14/9 |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | 12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری | 70 آمپرساعت |
| دینام | 45 آمپر |
| استارت | 1/8 کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات | بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
| موتور | |
|---|---|
| ساخت | شرکت GMR، شرکت موتورسازان |
| مدل | AD3-152 |
| نوع | دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر | 3 |
| قطر سیلندر | 91/4 میلیمتر |
| کورس پیستون | 127 میلیمتر |
| حجم جابجایی | 2/5 لیتر |
| نسبت تراکم | 18/5:1 |
| کمک استارت | شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله | آب |
| فیلتر هوا | خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل | دوبل |
| اگزوز | عمودی |
| تجهیزات الکتریکی | |
|---|---|
| ولتاژ | 12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری | 70 آمپرساعت |
| دینام | 45 آمپر |
| استارت | 1/8 کیلو وات |
| چراغها | جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات | بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
| فرمان | |
|---|---|
| نوع | هیدروستاتیک |
| وزن و ابعاد | |
|---|---|
| با سوخت و روغن و آب پر و چرخ عقب (24 – 12/4) و با فاصله تنظیم چرخ 1/42 متر |
|
| وزن کل | 2288 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) | 3390 میلیمتر |
| عرض | 1/80 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) | 2430 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) | 1/62 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب | 1/89 متر |
| سیستم هیدرولیک | |
|---|---|
| اتصال سه نقطه | از نوع 1 و 2 قابل تعویض |
| تجهیزات | کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی، کنترل عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی | 1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک | پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ | 16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ | 196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
| کلاچ | |
|---|---|
| نوع | دوبل |
| اندازه کلاچ اصلی | 305 میلیمتر |
| کلاچ P.T.O | 254 میلیمتر |
| فاصله آزاد پدال | 11 میلیمتر |
| ظرفیت ها | |
|---|---|
| باک گازوئیل | 48 لیتر |
| سیستم هیدرولیک | 31 لیتر |
| روغن موتور | 5/7 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) | 10/2 لیتر |
| تنظیم فاصله چرغها | |
|---|---|
| جلو | 1930 – 1220 میلیمتر |
| عقب | 1930 – 1320 میلیمتر |
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| وزنه های متعادل کننده روی محور جلو 4 عدد 33 کیلوگرمی |
| محور تواندهی | |
|---|---|
| نوع P.T.O | تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1789 دور موتور | 540 دور در دقیقه |
| قطر محور | 35 میلیمتر |
| تعداد شیار | 6 شیار |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک | پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ | 16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار | 196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
| جعبه دنده | |
|---|---|
| نوع | کشویی |
| سرعتهای خروجی | 8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| اگزوز افقی باغی |
| گلگیر گرد باغی |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| وزنه های چراغ عقب |
| سایه بان |